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主要設施

  • 2 間客房
  • 空調
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 獨立客廳
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於西區
  • 國立自然科學博物館 (1.1 公里)
  • 寶覺寺 (3.3 公里)
  • 台中公園 (3.4 公里)
  • 豐樂雕塑公園 (4.1 公里)
  • 崇光百貨 (0.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲KYMCO光陽機車正在進行AK550上市前最終環島測試。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/宜蘭報導不可錯過

KYMCO光陽機車在去年的東京機車展上,推出「K50 Concept」運動跑旅重機,旋即引起全球車迷高度關注,接著在同年的德國科隆車展,又迅速推出量產版「AK550」,並透露將在今年春季開賣,隨著正式上市的日子越近,《ETtoday》記者在北部山區「巧遇」測試車隊,得以搶先目睹實車細節!

▲這回捕捉到的5部測試車,應該和最終上市版本相去不遠。

這一批AK550測試車共有5輛,外型與先前曝光的模樣並無太大差異,充滿肌肉感的車身線條,搭配長風鏡、以及高低差明確的坐墊配置,算是呼應其「Super Touring」的跑旅定位。

▲整體外型保留K50概念車元素,強烈肌肉線條展現跑旅運動感。

▲高低差明確的座椅配置,長途騎乘時無論騎士或乘客都更舒適。

▲高翹的車尾與雙出排氣管,更展現AK550的性能氣勢。

在性能配備上,倒立式前叉完整保留下來,搭配Brembo輻射雙卡鉗與浮動浪花蝶,應能帶來不錯的制動效果;輕量化的後搖臂設計,搭配高效率的皮帶終傳,並將避震器巧妙安置在車身側邊,另一側的排氣管則採雙出口設定,雙缸引擎排氣聲浪渾厚低調。

function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}

var theUrl = '';

document.write(httpGet(theUrl));

▲倒立式前叉、搭配義大利Brembo煞車系統及ABS,配備與主流進口大羊看齊。價格

▲輕量化後搖臂搭配皮帶終傳,有效減輕簧下重量,側置單避震更是醒目特色。

▲身為跑旅,車廂空間也相當重要,AK550表現已屬上乘。

科技配備更是AK550的強項,前後LED照明、Keyless免鑰匙系統只是基本配備,最引人注目的,是儀表板中間的「Noodoe」車聯網螢幕,能即時提供天氣或路徑資訊,還可看到好友的相對位置,對測試車隊更是實用。

▲Keyless免鑰匙系統搭配整合式鎖頭,騎士可優雅操作各項功能。

▲中間圓形螢幕正是Noodoe車聯網,此畫面為好友羅盤,不過車都停在一起,所以看不出相對位置。

▲右把手開關總成配置特殊,上方為Noodoe操作界面,中間為熄火開關,下方則是啟動鈕和故障燈。

▲儀表左側功能豐富,從油耗電壓到胎壓一應俱全。

儘管光陽對AK550正式在台上市時間與售價,一直都採取「保密到家」的態度,不過從這次大陣仗的道路實測推斷,台灣車迷應該很快就能入主這部「國產跑旅王」。

▲車尾小燈為兩側LED導光條,正中間直立的才是煞車燈。





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(中央社台北28日電)中新社今天報導,由大陸中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研製的CRH6F城際動車組日前在湖南長株潭城際鐵路上啟用,是中國大陸首款時速160公里城際動車組。

報導指出,CRH6F城際動車組主要承擔相鄰城市間、城市群內的通勤客流服務。這款動車組採用8節編組,定員載客量達1470人,是目前大陸境內載客量最大的動車組。為方便旅客乘降,除了頭尾兩節車廂為兩住宿優惠卷對車門外,其他每節車廂都設有3對車門。

此外,CRH6F城際動車組人均百公里能耗比地鐵還低20%左右,並適應城際鐵路「快速、大運量、密集停站」等公共交通營運需求。

報導也提到,中車四方透過自主創新,搭建中國大陸首個城際動車組技術平台,目前已經研製時速200公里、時速160公里、時速140公里3種速度等級,不同編組形式。

其中,時速200公里CRH6A城際動車組已啟用,時速140公里雙供電制式城際動車組也已組裝完成。1051228

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