今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是東灘住宿新羅旅館 - 華城

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 286 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 熨斗/燙衣板

鄰近景點

  • 位於東灘
  • 慶熙大學 Hyejung 博物館就在附近
  • 水香樹木園就在附近
  • 闕里祠就在此區域
  • 禿山城洗馬臺址就在此區域
  • 韓國高爾夫球鄉村俱樂部就在此區域
  • 三星創新博物館就在此區域
  • 龍珠寺就在此區域
  • 京畿道藝術中心就在此地區
  • 艾莫太平洋藝術博物館就在此地區
  • 韓國民俗村就在此地區
  • 京畿道藝術中心就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

遊覽車翻車慘劇,再度引發社會對司機血汗開車的討論!有資深導遊爆料,1天開16小時不稀奇,尤其向是武陵這種長途又山區的路線,根本不該規劃一日遊行程,交通部則研擬借鏡國外修改制度,可能採雙駕駛制度,目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者!

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「基本上我就是大家常講的爆肝。」

爆肝2個字,就是遊覽車司住宿訂房機最佳寫照,在台灣,一天跑車12小時以上,家常便飯,開16小時以上,也不稀奇。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「中間這個時間他開始一發車,開開始就一直跑旁邊都有公里數,桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥,代表他都在行駛當中,一直跑了一整圈就是24小時,他這邊大概跑了23個半小時,遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」

拿出遊覽車里程大餅圖,就有駕駛一天開了近24小時沒休息,累岀一身病也不敢吭聲,就怕被換掉。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「出事不要怪遊覽車老不老,不要怪司機怎麼樣,這跟他們一點關係都沒有,誰造成這當然是業者造成的。」

帶團20年的資深導遊爆秘辛,尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重,呼籲政府徹查,嚴格控管上班時數,交通部承諾,研議雙駕駛制度。

遊覽車上除了有駕駛,另一位可不是領隊,而是副駕駛,目前台灣只有葛瑪蘭客運,早在2014年,針對單日行程超過300公里,或者超過10小時路線,實施雙駕駛制度。

葛瑪蘭客運協理李俊住宿推薦親子仁:「這個是從外國的一些想法,引進回來的,這也是分清駕駛在工時上的負擔,平日跟假日會酌收企業租賃成本。」

多出的成本旅客吸收,多數人都接受,其實在國外,日本長途客運,都安排雙駕駛,司機還得監測睡眠、血壓,在韓國,駕駛做一休一,開車前得通過有氧測試,歐盟體系,每台遊覽車裝RFID系統,監測引擎、耗油,雲端數據若發現車輛行駛超過14小時,立即停業,重罰3400歐元,畢竟人命關天,看看國外,交通部可得下定決心。(民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導)

中國時報【盧金足╱台中報導】

汽車傳動系統大廠和大工業,除了是電動車供應鏈的一份子之外,更積極響應台中市政府重點發展智慧電動車為產業政策,今年還以具體行動購置4部特斯拉Model S電動車,和大工業董事長沈國榮26日表示,改善空氣品質及節能減碳人人有責,期盼引領更多企業及個人響應環保,正式引進綠能電動車。

董事長一次訂4台

和大工業是全球最大電動車商特斯拉重要的協力廠,獨家供應特斯拉減速齒輪箱零件,特斯拉在台首賣,沈國榮一口氣訂購4輛,看到公司研發生產的零件,能在零排放、環保與減碳的電動車啟動,難掩興奮及與有榮焉的心情。

「這台電動車我要自己開!」沈國榮昨天親自駕駛電動車後表示,啟動很快速,從0到時速100公里,只需2.9秒,沒噪音和空氣汙染,電動車將成全球潮流。

他也建議政府應盡速對電動車立法,以貨物稅減免鼓勵使用乾淨能源的電動車,全台也要普設充電站,方便電動車充電。

呼籲政府立法鼓勵

沈國榮表示,全球各大車廠陸續將資源投入開信用卡訂飯店優惠發電動車,和大工業也參與E-Team(智慧電動車聯盟),為人才培育、技術研發奠定基礎,希望讓電動車在台中更普及,更向低碳綠色城市跨進一大步。

看好綠能環保概念車款的市場需求,展望特斯拉未來生產平價電動車問世,沈國榮說,配載太陽能發電電池電動車款,將會帶來更多電動車需求及愛好者,落實從電源到用電,低碳綠能城市的目標。

大埔美新廠投入訂房網推薦生產

和大工業指出,將投入嘉義大埔美2期新廠作為電動車零組件專線生產廠,期承接更多相關綠能車零組件訂單,跨入百億集團製造大廠,迎向另一營運高峰。

台中為推動電動節能車零件產業大本營,建築業也搭上綠化及綠能的永續建築列車,允將建設董事長張志豪投入綠能建築,即日起到3月底,在「親家雲硯」、「允將康活」接待中心讓民眾來看屋賞車,也期望政府能結合保護地球的環境政策,實質獎勵企業努力從事綠能車與綠建築的開發與創新。

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